Mercedes-AMG prezentuje najnowszą odsłonę modelu GLC 53 4MATIC+. Sercem tego wszechstronnego SUV-a jest gruntownie zmodernizowany, 3,0-litrowy rzędowy silnik sześciocylindrowy. Dzięki zastosowaniu podwójnego doładowania oraz innowacyjnej edycji „Golden Accents”, model ten wyznacza nowe standardy w segmencie pojazdów o wysokich osiągach. Inżynierowie z Affalterbach skoncentrowali się na maksymalizacji dynamiki jazdy i precyzji prowadzenia. Nowy GLC 53 4MATIC+ łączy w sobie funkcjonalność codziennego SUV-a z rozwiązaniami technologicznymi znanymi z torów wyścigowych.
Wyprzedź konkurencję i dowiedz się jako pierwszy o limitowanej wersji Mercedesa-AMG GLC 53
Jednostka napędowa - Zaawansowane 3.0 R6 i potęga technologii Overboost
Sercem nadchodzącego modelu jest zmodernizowany, rzędowy silnik sześciocylindrowy (R6) o pojemności 3,0 litrów. Inżynierowie z Affalterbach postawili na konstrukcję, która łączy tradycyjną kulturę pracy silników spalinowych z futurystycznym wsparciem elektrycznym. Kluczem do błyskawicznej reakcji na gaz jest unikalne połączenie klasycznej turbosprężarki spalinowej z elektryczną sprężarką pomocniczą. Taki układ eliminuje tzw. turbodziurę, dostarczając moc płynnie w pełnym zakresie obrotów.
Parametry techniczne, które robią wrażenie:
-
Moc maksymalna: Jednostka generuje imponujące 330 kW (449 KM), co plasuje GLC 53 w ścisłej czołówce sportowych SUV-ów.
-
Maksymalny moment obrotowy: Standardowe 600 Nm zapewnia elastyczność w każdej trasie.
-
Funkcja Torque Overboost: To prawdziwy "as w rękawie" kierowcy. System pozwala na krótkotrwałe (do 10 sekund) zwiększenie momentu obrotowego do 640 Nm przy 5200 obr./min, co jest nieocenione podczas gwałtownego wyprzedzania lub dynamicznego startu.
-
Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G: Dziewięciostopniowa skrzynia biegów została zestrojona pod kątem ekstremalnie szybkich redukcji, co pozwala na pełne wykorzystanie potencjału silnika R6.
Dynamika jazdy - Inteligentny napęd 4MATIC+, skrętna oś i tryb Drift
Nowy Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (2026) to nie tylko czysta moc, ale przede wszystkim precyzja prowadzenia, nad którą czuwa system AMG Performance 4MATIC+. Dzięki w pełni zmiennemu rozdziałowi momentu obrotowego, auto w ułamku sekundy decyduje, ile mocy przekazać na konkretną oś, dbając o maksymalną trakcję.
Dla zapewnienia najwyższej zwinności, Mercedes zastosował rozwiązania dotąd spotykane w autach stricte sportowych:
-
Aktywna tylna oś skrętna (standard): System ten sprawia, że przy niskich prędkościach SUV staje się zwrotny jak auto kompaktowe, natomiast przy wysokich prędkościach wirtualnie wydłuża rozstaw osi, gwarantując stabilność w zakrętach.
-
Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego: Pozwala na efektywniejsze wychodzenie z łuków bez utraty przyczepności koła wewnętrznego.
-
Tryb Drift – nowość w segmencie: Funkcja ta pozwala przenieść charakterystykę napędu na tylną oś. W kontrolowanych warunkach torowych kierowca może cieszyć się zachowaniem typowym dla klasycznych aut sportowych, co w przypadku SUV-a jest osiągnięciem inżynieryjnym na najwyższym poziomie.
Edycja limitowana „Golden Accents” – gratka dla kolekcjonerów
Wraz z debiutem rynkowym, Mercedes-AMG przygotował wyjątkową ofertę – wersję „Golden Accents”, która będzie dostępna do zamówienia wyłącznie przez pierwsze 12 miesięcy produkcji. To pakiet stworzony dla osób, które chcą podkreślić prestiż i unikalność swojego pojazdu.
W skład pakietu „Golden Accents” wchodzą:
-
Ekskluzywne wykończenia karoserii w matowym złocie, kontrastujące z głębokimi lakierami AMG.
-
Dedykowane, kute obręcze kół o unikalnym wzorze.
-
Wnętrze klasy premium: sportowe fotele i boczki drzwi wykończone szlachetną mikrofibrą MICROCUT, przeszytą złotą nicią, co tworzy spójną i luksusową całość.
Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 2026 - Nowy rozdział w historii sportowych SUV-ów
Model GLC 53 4MATIC+ (2026) dostępny będzie zarówno w klasycznej wersji nadwozia SUV, jak i jako sportowe Coupé. Samochód ten jest skierowany do osób poszukujących zaawansowanej technologii spalinowej, precyzyjnego układu jezdnego i luksusowego wykończenia.
Ola Källenius, Prezes Zarządu Mercedes-Benz AG (odpowiedzialny za strategię marki skupioną na segmencie high-end), podkreśla, że nowe modele AMG mają łączyć zrównoważony rozwój z najwyższymi parametrami technicznymi.
