Nowy Leapmotor B10 Hybrid EV to nowoczesny SUV C-segmentu z napędem elektrycznym i range extenderem. Do 900 km zasięgu, 86 km w trybie EV i cena od 109 900 zł.
Leapmotor B10 Hybrid EV – nowy wymiar hybrydy
Marka Leapmotor wprowadza na rynek europejski nowy model B10 Hybrid EV – kompaktowego SUV-a segmentu C, który redefiniuje podejście do napędu hybrydowego. Po sukcesie w pełni elektrycznego B10 oraz modelu Leapmotor C10, producent rozwija technologię range extender, stawiając napęd elektryczny w centrum doświadczenia kierowcy.
Nowy model łączy zalety samochodu elektrycznego z funkcjonalnością klasycznej hybrydy, oferując nawet do 900 km łącznego zasięgu oraz do 86 km jazdy w trybie elektrycznym.
Hybryda EV-first – jak to działa?
Leapmotor B10 Hybrid EV bazuje na architekturze „EV-first”, co oznacza, że koła napędzane są wyłącznie przez silnik elektryczny. Silnik benzynowy o pojemności 1.5 l pełni jedynie funkcję generatora energii (range extendera) i nie jest mechanicznie połączony z układem napędowym.
To rozwiązanie daje kierowcy realne wrażenia jazdy autem elektrycznym:
- natychmiastowy moment obrotowy
- płynne przyspieszenie bez zmiany biegów
- cicha i komfortowa jazda
System automatycznie zarządza energią, eliminując konieczność ingerencji kierowcy.
Cztery tryby jazdy – elastyczność w każdej sytuacji
B10 Hybrid EV oferuje cztery tryby pracy, dopasowane do różnych scenariuszy jazdy:
- EV+ i EV – jazda w pełni elektryczna, idealna do miasta i codziennych dojazdów
- Paliwo – optymalizacja zasięgu na długich trasach
- Power+ – maksymalne osiągi i dynamiczna jazda
Dzięki temu kierowca może płynnie przechodzić między efektywnością a wydajnością – bez kompromisów.
Nowoczesne technologie i cyfrowe wnętrze
W kabinie Leapmotor B10 Hybrid EV znajdziemy zaawansowane środowisko cyfrowe oparte na systemie LEAP OS 4.0 Plus i chipsecie Qualcomm 8155. Centralny ekran 14,6” (2.5K HD) zapewnia intuicyjną obsługę funkcji pojazdu oraz multimediów.
Na pokładzie dostępne są m.in.:
- Apple CarPlay i Android Auto (bezprzewodowo i przewodowo)
- system audio premium z 12 głośnikami
- aktualizacje OTA (Over-the-Air)
- tryb One-Pedal Driving
Dodatkowo model oferuje 17 systemów ADAS, tempomat adaptacyjny oraz asystenta pasa ruchu, zwiększające bezpieczeństwo i komfort podróży.
Komfort i przestrzeń w segmencie C-SUV
Leapmotor B10 Hybrid EV został zaprojektowany z myślą o rodzinach i użytkownikach miejskich. Przy długości 4530 mm i rozstawie osi 2735 mm oferuje przestronne wnętrze oraz wysoki komfort podróżowania.
Na uwagę zasługują:
- podgrzewane i wentylowane fotele
- tapicerka z ekoskóry
- duża przestrzeń nad głową
- przyjazna, minimalistyczna kabina
Cena i pozycjonowanie na rynku
Nowy Leapmotor B10 Hybrid EV dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia – Life i Design – oraz kilku wariantach personalizacji. Cena na polskim rynku startuje już od 109 900 zł, co czyni go jedną z najbardziej konkurencyjnych propozycji w segmencie C-SUV.
Model kierowany jest do:
- osób jeżdżących głównie po mieście
- klientów przechodzących z segmentu B-SUV
- kierowców, którzy chcą korzystać z elektromobilności bez ograniczeń zasięgu
Podsumowanie
Leapmotor B10 Hybrid EV to przykład nowoczesnego podejścia do hybrydy – takiej, która faktycznie działa jak samochód elektryczny. Dzięki technologii range extender, dużemu zasięgowi i atrakcyjnej cenie model ten może odegrać istotną rolę w popularyzacji elektromobilności w Europie.
To propozycja dla tych, którzy chcą wejść w świat EV… ale na własnych zasadach.