OG Banner Mobile OG Banner

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II – legenda sportowych sedanów

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II – legenda sportowych sedanów

W 1990 roku Mercedes-Benz zaprezentował model, który na zawsze zmienił postrzeganie kompaktowych sedanów – 190 E 2.5-16 Evolution II. Ten sportowy sedan o wysokich osiągach, znany również jako EVO II, stał się ikoną motoryzacji i bazą dla wyścigowych samochodów turystycznych DTM.

Premiera w Genewie

Publiczny debiut 190 E 2.5-16 Evolution II miał miejsce podczas salonu samochodowego w Genewie w marcu 1990 roku. Samochód powstał jako drogowa wersja wyścigowego auta DTM. Aby spełnić wymogi homologacyjne, Mercedes-Benz musiał wyprodukować co najmniej 500 egzemplarzy każdego modelu. EVO II wyróżniał się nie tylko osiągami, ale także zaawansowaną aerodynamiką, która była dziełem inżynierów z Sindelfingen oraz profesorów z politechniki w Stuttgarcie.

Silnik i osiągi

Pod maską EVO II znalazł się 4-cylindrowy silnik M 102 o mocy 173 kW (235 KM). Jednostka ta była rozwinięciem silnika EVO I, a jej maksymalna prędkość obrotowa wynosiła imponujące 7700 obr./min. Dzięki zastosowaniu lżejszych komponentów, takich jak korbowody i zmodyfikowany wał korbowy, silnik zapewniał wyjątkowe osiągi. Standardowe wyposażenie obejmowało dwa metalowe katalizatory, co było nowością w tamtych czasach.

Mercedes-Benz 190 E EVO II - Silnik

Aerodynamika i design

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów EVO II było potężne tylne skrzydło, które nie tylko przyciągało wzrok, ale także znacząco poprawiało docisk tylnej osi. Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom aerodynamicznym, takim jak regulowane spojlery, EVO II osiągał maksymalny docisk tylnej osi wynoszący 57,1 kg, a przedniej – 21,2 kg. Te innowacje sprawiły, że model ten był jednym z najbardziej zaawansowanych technicznie samochodów swoich czasów.

Sukcesy na torach wyścigowych DTM

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II odniósł liczne sukcesy w wyścigach DTM. Swój debiut wyścigowy model ten miał 16 czerwca 1990 roku na torze Nürburgring. W sezonie 1992 kierowcy Mercedesa, korzystając z EVO II, zwyciężyli w 16 z 24 wyścigów DTM, co potwierdziło dominację tego modelu na torach wyścigowych.

Mercedes-Benz 190 E EVO II - DTM

Dziedzictwo EVO II

Dziś Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II jest uważany za jeden z najbardziej kultowych modeli w historii marki. Jego wyjątkowy design, zaawansowana technologia i osiągnięcia na torach wyścigowych sprawiają, że EVO II pozostaje obiektem pożądania kolekcjonerów i miłośników motoryzacji na całym świecie. To nie tylko samochód, ale także symbol epoki, w której inżynieria i pasja do wyścigów były na pierwszym miejscu.

Zapytanie techniczne Wyślij zapytanie o wycenę Umów wizytę w serwisie