Warszawa na jeden wieczór stała się centrum motoryzacyjnego świata. To właśnie tutaj, 29 lipca 2026 roku, Mercedes-Benz zaprezentował przed międzynarodową publicznością całkowicie nową generację modelu GLA.
I nie jest to jedynie kolejna odsłona popularnego SUV-a. Nowy Mercedes-Benz GLA otrzymał bardziej sportowe proporcje, przestronniejsze wnętrze, technologię opartą na sztucznej inteligencji oraz napęd elektryczny oferujący zasięg nawet do 657 kilometrów.
To samochód zaprojektowany z myślą o mieście, ale zdecydowanie nieograniczający się do jazdy po mieście.
Światowa premiera nowego GLA odbyła się w Warszawie
Wybór Warszawy na miejsce światowego debiutu nie był przypadkowym przystankiem w kalendarzu marki. Stolica Polski stała się sceną prezentacji jednego z najważniejszych modeli w kompaktowej gamie Mercedes-Benz.
Nowy GLA jest obecnie najlepiej sprzedającym się kompaktowym modelem marki. Dlatego jego kolejna generacja musiała zaoferować coś więcej niż tylko odświeżone reflektory czy nową linię wyposażenia.
Mercedes-Benz postawił na całkowicie nowe doświadczenie: od pierwszego spojrzenia na podświetlany grill, przez bardziej przestronną kabinę, aż po sposób, w jaki kierowca rozmawia z samochodem.
Efekt? GLA stał się dojrzalszy, odważniejszy i znacznie bardziej zaawansowany.
Niższy, szerszy i jeszcze bardziej wyrazisty
Nowego GLA trudno pomylić z poprzednikiem.
Samochód jest o 20 mm niższy, ma rozstaw osi wydłużony o 61 mm, szerszy tylny rozstaw kół oraz mocniej zarysowane nadkola. Koła w rozmiarach od 18 do 20 cali zostały przesunięte bliżej zewnętrznych krawędzi nadwozia, dzięki czemu SUV wygląda bardziej dynamicznie i pewniej stoi na drodze.
Najwięcej uwagi przyciąga jednak przód.
Elektryczny Mercedes-Benz GLA jako pierwszy kompaktowy model marki otrzymał nową, charakterystyczną osłonę chłodnicy. Opcjonalnie może być ona podświetlana i animowana. Tworzy ją aż 608 punktów świetlnych współpracujących ze 158 mikrodiody LED.
Do tego dochodzą reflektory oraz tylne światła wykorzystujące motyw gwiazdy Mercedes-Benz. GLA nie potrzebuje więc dużego logo ani przesadnie agresywnych dodatków, aby zostać zauważonym.
Wystarczy, że pojawi się na ulicy.
Elektryczny GLA przejedzie nawet 657 kilometrów
Wygląd przyciąga uwagę, ale największa zmiana kryje się pod nadwoziem.
Nowy elektryczny Mercedes-Benz GLA oferuje zasięg do 657 kilometrów według WLTP. Oznacza to, że samochód zaprojektowany z myślą o codziennym życiu w mieście może bez problemu stać się również autem na wakacje, dłuższy weekend czy regularne podróże służbowe.
Ważna jest jednak nie tylko pojemność akumulatora. Dzięki instalacji 800 V i możliwości ładowania prądem stałym z mocą do 320 kW kierowca może w ciągu około 10 minut uzupełnić energię potrzebną do przejechania nawet 270 kilometrów.
Mniej czasu przy ładowarce oznacza więcej czasu tam, dokąd naprawdę chcemy dotrzeć.
Na początku gamę stworzą trzy odmiany elektryczne:
GLA 200 electric o mocy 165 kW,
GLA 250+ electric o mocy 200 kW,
GLA 350 4MATIC electric o mocy 260 kW.
Najmocniejsza wersja przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy. W późniejszym terminie do oferty dołączą także warianty hybrydowe z instalacją 48 V.
Więcej miejsca tam, gdzie naprawdę jest potrzebne
Niższa sylwetka nie oznacza mniej przestrzeni. Wręcz przeciwnie.
Dłuższy rozstaw osi pozwolił wygospodarować więcej miejsca na nogi, szczególnie w drugim rzędzie, gdzie przybyło aż 38 mm. Więcej przestrzeni jest także nad głowami pasażerów, a panoramiczny dach dodatkowo otwiera i rozjaśnia wnętrze.
Bagażnik oferuje do 410 litrów, czyli o 70 litrów więcej niż wcześniej. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do 1400 litrów. W wersji elektrycznej otrzymujemy również dodatkowy, 107-litrowy bagażnik pod przednią maską.
Torba sportowa, walizka kabinowa, większe zakupy albo akcesoria na weekendowy wyjazd? Nowy GLA nie zmusza do wybierania pomiędzy stylem a funkcjonalnością.
Wersje elektryczne z napędem 4MATIC mogą dodatkowo ciągnąć przyczepę o masie do dwóch ton.
Dach, który może stworzyć własne rozgwieżdżone niebo
Jednym z najbardziej efektownych elementów nowego GLA jest opcjonalny panoramiczny dach SKY CONTROL.
Jego szklana powierzchnia została podzielona na siedem segmentów, które mogą w ciągu milisekund zmieniać się z przezroczystych w matowe. Kierowca i pasażerowie sami decydują więc, ile światła ma wpadać do wnętrza.
Po zmroku dach pokazuje jeszcze inne oblicze. W szkle umieszczono 172 podświetlane gwiazdy, których kolor można połączyć z oświetleniem ambientowym kabiny.
To detal, który nie zwiększa zasięgu ani pojemności bagażnika. Sprawia jednak, że zwykła wieczorna podróż może zmienić się w coś znacznie bardziej wyjątkowego.
MBUX Superscreen i sztuczna inteligencja na pokładzie
Centralnym punktem wnętrza jest opcjonalny MBUX Superscreen rozciągający się niemal przez całą szerokość deski rozdzielczej.
Pod wspólną taflą szkła mogą znaleźć się trzy ekrany: 10,25-calowy wyświetlacz kierowcy, 14-calowy ekran centralny oraz osobny, również 14-calowy ekran pasażera. Interfejs działa podobnie do smartfona — aplikacje można przesuwać, grupować i układać według własnych potrzeb.
Nowy GLA ma jednak nie tylko wyświetlać informacje. Ma również rozumieć użytkownika.
Wirtualny asystent MBUX korzysta z rozwiązań sztucznej inteligencji, w tym technologii ChatGPT, Microsoft Bing i Google Gemini. Może prowadzić bardziej naturalne rozmowy, zapamiętywać kontekst oraz pomagać w wyszukiwaniu miejsc, ładowarek, parkingów i informacji związanych z podróżą.
Samochód przestaje więc czekać na precyzyjne komendy. Zaczyna odpowiadać w sposób bliższy zwykłej rozmowie.
Gotowy na miasto. I wszystko, co znajduje się dalej
Nowy Mercedes-Benz GLA ma być komfortowy w mieście, ale jego możliwości nie kończą się przy ostatnim skrzyżowaniu.
Wersje 4MATIC otrzymają program jazdy TERRAIN przeznaczony na luźne i nieutwardzone nawierzchnie. Opcjonalna funkcja „przezroczystej maski” wykorzystuje obraz z kamer, aby pokazać kierowcy wirtualny widok terenu znajdującego się bezpośrednio pod samochodem.
Na pokładzie może znaleźć się także rozbudowany system kamer, radarów i czujników wspierających zmianę pasa, utrzymywanie odległości, parkowanie oraz wyjazd z miejsca parkingowego.
Technologia nie ma jednak dominować nad kierowcą. Ma sprawić, że codzienna podróż będzie prostsza, spokojniejsza i bardziej naturalna.
Nowy Mercedes-Benz GLA rozpoczyna kolejny rozdział
Światowa premiera nowego GLA w Warszawie pokazuje, jak mocno zmienił się segment kompaktowych SUV-ów.
Dzisiaj nie wystarczy już atrakcyjna sylwetka i wyższa pozycja za kierownicą. Kierowcy oczekują dużego zasięgu, szybkiego ładowania, inteligentnych systemów, przestronnego wnętrza i jakości, którą można poczuć przy każdym kontakcie z samochodem.
Nowy Mercedes-Benz GLA odpowiada na te oczekiwania bez rezygnowania z emocji.
Jest bardziej wyrazisty, bardziej praktyczny i bardziej cyfrowy. A dzięki światowej premierze w Warszawie jego historia rozpoczęła się właśnie w Polsce.