Spalinowe wersje Mercedes-Benz Klasy C Limuzyna i Kombi przechodzą najbardziej kompleksową modernizację techniczną w historii modelu. Nowy, bardziej wyrazisty design, system MB.OS, czwarta generacja MBUX wykorzystująca sztuczną inteligencję, zelektryfikowane napędy, hybrydy plug-in z zasięgiem do 100 km WLTP, systemy MB.DRIVE, opcjonalna skrętna tylna oś oraz DIGITAL LIGHT nowej generacji z techniką mikro-LED – nowa Klasa C pozostaje wierna swojemu charakterowi, ale technologicznie wchodzi na jeszcze wyższy poziom. Ceny w Polsce rozpoczynają się od 199 900 zł brutto za C 200 Limuzynę.
Mercedes-Benz Klasy C od lat pozostaje jednym z najważniejszych modeli marki. Od 1982 roku model 190 i kolejne generacje Klasy C wybrało już ponad 12 milionów klientów. Teraz spalinowe wersje Limuzyna i Kombi przechodzą najbardziej kompleksową modernizację techniczną w historii tej rodziny modelowej.
Zmiany obejmują stylistykę, wnętrze, cyfryzację, napędy, właściwości jezdne oraz rozwiązania wspierające kierowcę. Efekt? Klasa C ma być jeszcze bardziej cyfrowa, wyrafinowana i zwinna, jednocześnie zachowując cechy, z których jest znana.
Nowy design. Więcej charakteru już od pierwszego spojrzenia
Nowa Klasa C nadal jest natychmiast rozpoznawalna, ale jej stylistyka stała się bardziej wyrazista. Uwagę zwraca ustawiona bardziej pionowo, po raz pierwszy podświetlana osłona chłodnicy z charakterystycznym wzorem gwiazd Mercedes-Benz.
Motyw gwiazdy pojawia się także w światłach do jazdy dziennej, a w Limuzynie również w tylnych lampach. Mocniej zarysowane zderzaki dodatkowo podkreślają sportową sylwetkę samochodu.
Dwa nowe lakiery.
Do gamy dołączają dwa nowe lakiery: srebro lawendy metalik oraz szarość nieba metalik. Po raz pierwszy Klasa C jest dostępna również w linii AMG Plus, która jeszcze mocniej akcentuje jej dynamiczny charakter.
„Najbardziej zaskoczyło mnie to, jak Mercedes-Benz odświeżył Klasę C, nie odbierając jej charakteru. Podświetlana osłona chłodnicy i nowa sygnatura świetlna robią różnicę już na zdjęciach. Jestem bardzo ciekawy, jaki efekt dadzą na żywo.”
Patryk Plechowiec Product Expert | salon w Bielsku-Białej ul. Karpacka 90
MB.OS i MBUX z AI. Nowy cyfrowy rozdział Klasy C
Jedną z najważniejszych zmian jest technologia. Nowa Klasa C korzysta z systemu operacyjnego MB.OS oraz czwartej generacji systemu MBUX.
Wirtualny Asystent MBUX wykorzystuje rozwiązania sztucznej inteligencji ChatGPT, Microsoft Bing i Google Gemini. Może prowadzić bardziej złożone rozmowy, zapamiętywać ich kontekst oraz wspierać użytkownika w wyszukiwaniu informacji.
Nawigacja bazuje na Mapach Google i wykorzystuje rozwiązania Google Cloud. MB.OS umożliwia także bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania oraz rozwijanie cyfrowych funkcji samochodu już po jego zakupie.
„Gdy Klasa C pojawi się w naszych salonach i zasili park samochodów DEMO, w pierwszej kolejności chcę sprawdzić nowego MBUX-a. Nie chodzi już tylko o liczbę funkcji – najbardziej interesuje mnie, jak naturalnie AI będzie wspierać kierowcę w codziennym użytkowaniu.”
Filip Hrabowski Product Expert | salon w Bielsku-Białej ul. Karpacka 90
Wnętrze jeszcze bliższe idei „Welcome home”
Mercedes-Benz rozwija w nowej Klasie C koncepcję wnętrza jako osobistego azylu. Cyfrowy kokpit wykorzystuje 12,3-calowy zestaw wskaźników oraz pionowy 11,9-calowy ekran centralny.
Do dyspozycji mogą być również rozwiązania zwiększające komfort, takie jak pakiet AIR-BALANCE czy udoskonalony system Burmester® 3D Surround Sound z Dolby Atmos z 15 głośnikami i wzmacniaczem o mocy 710 W.
Oświetlenie ambientowe oferuje 64 odcienie i 10 światów kolorystycznych, pozwalając jeszcze mocniej spersonalizować atmosferę we wnętrzu.
Benzyna, diesel i hybrydy plug-in
Nowa Klasa C oferuje zelektryfikowane, czterocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne oraz hybrydy plug-in.
Jednostki spalinowe korzystają ze zintegrowanego rozrusznika-alternatora drugiej generacji ISG 2.0, który może zapewnić dodatkowo do 17 kW (23 KM) mocy oraz 205 Nm momentu obrotowego.
Wśród jednostek benzynowych znajdują się C 200 o mocy 177 KM, C 250 o mocy 218 KM oraz C 300 o mocy 258 KM.
Hybrydowe wersje plug-in oferują natomiast do 100 km zasięgu w trybie elektrycznym według WLTP. C 400 e 4MATIC osiąga do 395 KM mocy systemowej oraz 650 Nm systemowego momentu obrotowego.
„Nowa Klasa C to przede wszystkim udane połączenie nowoczesnych technologii z komfortem, którego oczekujemy od Mercedesa. Szczególnie ciekawie prezentują się rozwiązania oparte na MB.OS i AI, ale również odświeżony design, który nadaje samochodowi bardziej dynamicznego charakteru. To model, który zdecydowanie warto zobaczyć na żywo i przekonać się, jak te zmiany sprawdzają się w codziennej jeździe.”
Filip Trepanowski Product Expert | salon w Łodzi ul. Aleksandrowska 11
Skrętna tylna oś – więcej zwinności na co dzień
Zmiany objęły również układ jezdny. Udoskonalone zawieszenie ma zapewniać większą zwinność i przyjemność z prowadzenia, przy zachowaniu wysokiego komfortu podczas dłuższych podróży.
Opcjonalna skrętna tylna oś pozwala na skręt tylnych kół pod kątem do 2,5 stopnia. Dzięki temu średnica zawracania może zostać zmniejszona o 43 cm – do 10,64 m. Rozwiązanie ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, a przy wyższych prędkościach wspiera stabilność samochodu.
MB.DRIVE – samochód, który jeszcze skuteczniej wspiera kierowcę
Nowa Klasa C otrzymuje również najnowsze rozwiązania z rodziny MB.DRIVE.
Samochód może być wyposażony w maksymalnie 10 kamer, 5 czujników radarowych oraz 12 czujników ultradźwiękowych. W zależności od wybranego pakietu systemy mogą wspierać kierowcę m.in. podczas utrzymywania pasa ruchu i odstępu, hamowania, przyspieszania, zmiany pasa czy parkowania.
Po raz pierwszy w Klasie C dostępna jest także nawigacja z rozszerzoną rzeczywistością, znana z Klasy S i EQS-a.
DIGITAL LIGHT nowej generacji. Więcej światła, mniej energii
Jedną z technologicznych nowości są opcjonalne reflektory DIGITAL LIGHT nowej generacji z techniką mikro-LED.
Nowe rozwiązanie zwiększa pole oświetlenia wysokiej rozdzielczości o około 40%, a jednocześnie może zmniejszyć zużycie energii nawet o 50% w porównaniu z poprzednim systemem. Światła drogowe ULTRA RANGE mogą się teraz także obracać, lepiej dopasowując oświetlenie do przebiegu drogi.
„Dla mnie wisienką na torcie będzie połączenie skrętnej tylnej osi, MB.DRIVE i nowego DIGITAL LIGHT. To właśnie takich rozwiązań jestem najbardziej ciekawy podczas pierwszej jazdy – i myślę, że Klienci również szybko zauważą ich znaczenie w codziennym użytkowaniu.”
David Ciesla Product Expert | salon w Nowym Sączu ul. Tarnowska 159a
Limuzyna czy Kombi? Klasa C pozostawia wybór
Nowa Klasa C jest oferowana jako Limuzyna oraz Kombi.
Wersja Kombi stawia dodatkowo na praktyczność. Bagażnik ma pojemność 490 litrów, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń zwiększa się do 1510 litrów. Tylne siedzenia są standardowo dzielone w proporcji 40:20:40, a pokrywa bagażnika EASY-PACK jest otwierana i zamykana elektrycznie.
Nowa Klasa C już wkrótce w Sobiesław Zasada Automotive!
Nowy design, MB.OS i MBUX wykorzystujący sztuczną inteligencję, zelektryfikowane napędy, do 100 km elektrycznego zasięgu w wersjach plug-in, systemy MB.DRIVE, skrętna tylna oś i DIGITAL LIGHT nowej generacji – nowa Klasa C rozwija dobrze znany charakter modelu w wielu kluczowych obszarach.
Zamówienia na nową Klasę C rozpoczęły się 18 sierpnia 2026 roku, a ceny w Polsce startują od 199 900 zł z VAT za C 200 Limuzynę.
Już wkrótce nowy Mercedes-Benz Klasy C pojawi się w salonach Sobiesław Zasada Automotive. Nasi Product Experci odpowiedzą na pytania dotyczące nowego modelu, dostępnych wersji oraz wyposażenia.