Uciążliwy mróz i mało przyjazne warunki atmosferyczne to wyzwania oczekujące na polskich kierowców praktycznie każdej zimy. Coraz więcej z nas podróżuje też poza utwardzonymi drogami, na kempingi czy górskie wyjazdy. Pokaźna część nabywców nowych samochodów marki Mercedes-Benz w naszych salonach, decyduje się na wybór napędu na wszystkie koła 4MATIC. Jak działa 4MATIC i dlaczego warto rozważyć zakup samochodu wyposażonego w ten system? Zapraszamy do lektury.
40 lat napędu 4MATIC
Historia napędu 4MATIC to 40 lat nieustannej pracy nad stworzeniem najbardziej efektywnego rozwiązania umożliwiającego właścicielom samochodów marki Mercedes-Benz na bezpieczną i wygodną jazdę bez względu na warunki atmosferyczne. Najnowsze propozycje inżynierów ze Stuttgartu wskazują, że cel ów został osiągnięty. Działanie 4MATIC jest wyczuwalne dla każdego kierowcy. Napęd niesamowicie poprawia komfort jazdy. Przy tym kierowca prowadzący pojazd czuje, że może na nim polegać. Czuje się bezpieczny.
Obecnie Mercedes-Benz oferuje szeroką gamę modeli 4MATIC – od Klasy A po legendarną Klasę G, od samochodów spalinowych po elektryczne i hybrydowe.
Konstrukcja 4MATIC
W napędzie 4MATIC pracuje centralny mechanizm różnicowy o konstrukcji planetarnej. Koła wykazujące niedostateczną przyczepność są odpowiednio wyhamowywane przy jednoczesnym podwyższeniu momentu napędowego na kołach o optymalnej trakcji. Za pomocą szybkich, automatycznych impulsów hamujących ów system realizuje działanie trzech mechanizmów różnicowych.
W przypadku Elektrycznej Klasy G napęd 4MATIC skonstruowany jest w inny sposób - każde z czterech kół posiada własny silnik je napędzający, a blokady mechanizmów różnicowych są wirtualne.
Automatyczne impulsy hamujące są dozowane przez system. Przy ruszaniu z miejsca na śliskim podłożu polepszają trakcję, a przy trudnych manewrach zapewniają lepszą stabilność. Serce 4MATIC-a stanowi skrzynia rozdzielcza z otwartym centralnym mechanizmem różnicowym, który wyrównuje prędkości obrotowe między osiami. Jest ona bezpośrednio połączona z automatyczną skrzynią biegów i tworzy kompletną jednostkę napędową wraz z silnikiem, przekładnią hydrokinetyczną i przekładnią przedniej osi.
4MATIC to pewna kontrola trakcji
4MATIC dzięki perfekcyjnemu współdziałaniu poszczególnych kół gwarantuje optymalną trakcję przez cały czas. W warunkach zimowych oznacza to znaczną poprawę bezpieczeństwa zarówno dla kierowcy, jak i dla pasażerów. Napęd 4MATIC sprawdza się również w jeździe wyczynowej, o czym mogą Państwo przekonać się testując modele Mercedes-Benz oraz Mercedes-AMG, dostępne w naszych salonach.
Wśród modeli, które posiadają napęd 4MATIC są m.in Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ HYBRID czy Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE.
Kliknij tutaj, by umówić jazdę testową!
Napęd 4MATIC dostępny jest w następujących modelach Mercedes-Benz, kliknij na nazwę modelu i poznaj naszą ofertę!
